martes, 22 de mayo de 2012

Estáis locos

     "Estáis locos. ¿Lo habéis pensado bien?" Sí, mamá. Estamos locos, y si lo pensamos bien, igual no salimos, así que mejor no hacerlo. De todas formas, hay otros que están mucho (pero mucho, mucho) más locos que nosotros. Al fin y al cabo, nosotros tenemos billete de vuelta.

Isi y Zaida, emocionados al regresar a su tierra.
    
     Os presentamos a Zaida Peris e Isi Juve, una pareja de Sant Feliu de Codines (Barcelona) a quienes les sabía a poco eso de pasar unos días en la tumbona de la playa. Así que un día salieron de su casa, empaquetaron bicis y un buen montón de bultos (de los cuales la mitad ya estaban de regreso al hogar una semana después de partir), y tomaron un avión rumbo a África, con la idea de pedalear por el continente, sin un rumbo determinado, al  menos durante un año.




     Dicen que quien visita África, nunca regresa: que el continente africano atrapa su alma y, aunque vuelva a su casa, siempre sentirá que parte de su esencia quedó en aquella tierra. Zaida e Isi no tuvieron suficiente con dejarse embaucar por África, y no pudieron rechazar el embrujo del auténtico "viejo mundo": Asia. Quién sabe por dónde andarían en estos momentos si en China no hubieran tenido que volverse para casa, aunque tampoco tomaron la ruta convencional: ¿para qué dejarse los ahorros en un billete caro de avión, si por el mismo precio puedes pedalear desde Estambul hasta tu pueblo?

http://www.getjealous.com/isidro/map
     Tuvimos la suerte de estar en la proyección que presentaron en la Librería Desnivel de Madrid el pasado 16 de mayo, que se tituló: "3 años, 3 continentes, 2 bicicletas. Africa, Asia y Europa en bici". Durante unos brevísimos 90 minutos desfilaron ante nuestros ojos fotografías y vídeos hechos en Namibia, Malawi, Malasia, Turquía, Kosovo, China, Mozambique, Camboya, Italia... Las aventuras brotaban a borbotones de la boca de Isi, y los ojos de Zaida traían el brillo del lejano oriente, de las puestas de sol en el desierto, de las sonrisas de los incontables amigos que hicieron por el camino.

     Os recomendamos una visita a su web, donde podéis zambulliros en mundos extraños, lejanos, deslumbrantes, a través de un gran número de fotografías, vídeos y diarios de viaje (que, egoístamente, deseamos con toda la fuerza del mundo que algún día sean publicados). Aquí os dejamos un aperitivo de esta "locura", donde la belleza de un paisaje a duras penas compite con la alegría de un niño.


20th Sep 2008  Namib Desert, Namibi

22nd Sep 2008  Mujeres Himba, Namibia


23rd Sep 2008  Namib Desert, Namibia
4th Nov 2008  Victoria Falls, Zambia
21st Nov 2008  P.N Luangwa del sur, Zambia
23rd Nov 2008  Chezi. Malawi
19th Jan 2009  Kasanta, Malawi
1st Feb 2009  Zanzibar, Tanzania Dhow (embarcacion swahili) en la playa de Dunghw
4th May 2009  Kruger National Park, S.A
4th May 2009  Kruger National Park, S.A
7th Jun 2009  Oudtshorn, South Africa
16th Jun 2009  Zululand, South Africa
30th Jul 2009  Licheng, Guanxi, CHINA
7th Aug 2009  Zhaisa, Guangxi, China
6th Sep 2009  Zhukuang, Yunnan, China
30th Oct 2009  Menglun, Yunnan, China
1st Nov 2009  Mengxin, Yunnan, China
29th Dec 2009  Sekong, Laos Las cataratas de Tad Neung
10th Feb 2010  SCAO center, Phnom Penh, Camboya
14th Feb 2010  Angkor, Camboya El templo de Bayon
7th Mar 2010  Bangkok, Tailandia Que es esto???
1st Apr 2010  Ton Say Beach, Tailandia. Escalando en la bahia de Ton Say
4th Apr 2010  Phang-nga, Tailandia
19th Apr 2010  Kedah, Malaysia
8th May 2010  Cameron Highlands, Malaysia Recolecta de hojas de te
20th May 2010  Frasers Hill, Malaysia Banyito y relax.

27th Jun 2010  Jaisalmer, India El desierto del Thar.
8th Jul 2010  Amristar, India Monje asceta sijh.
29th Jul 2010  Chichin, India
30th Jul 2010  Ki, India Encuentros inolvidables. Sabiduria increíble.
17th Aug 2010  Varanasi



25th Oct 2010  Prizren, KOSOVO Carril para tanques????? // Lane for tanks?




30th Oct 2010  Puke, ALBANIA Nieve a 1.300m!! // snow at 1.300mts!!




3rd Nov 2010  Ston, CROACIA



17th Feb 2011  Parque Nacional des Ecrines, France Zaida pedaleando cerca de los Ecrines
 
3rd Apr 2011  Sant Feliu de Codines, Catalunya, Spain Llegando!

domingo, 13 de mayo de 2012

Arte para alimentar el alma

     Escribimos esta breve entrada para recordaros que también podéis seguirnos en FacebookJapan by Bike 2012: Una Ruta por la Historia Como aliciente, estamos cargando una batería de imágenes (por ahora grabados y las increíbles fotografías que hizo Farsari en el siglo XIX).

Ejemplo de fotografía pintada a mano de Adolfo Farsari (1841-1898).


      Si os dais un vuelta por allí descubriréis, entre otras cosas, un Hokusai eróticamente desconocido, paisajes de ensueño, deliciosos retratos pero sobre todo ¡arte, mucho arte!

viernes, 11 de mayo de 2012

Osaka - Kagoshima... ¡en Ferry!

     Llevábamos tiempo con la idea de coger un vuelo desde Osaka hasta Kagoshima para empezar nuestra odisea. Parecía ser la mejor opción: un vuelo de apenas 1 hora para luego simplemente recorrer los 50km que separan el aeropuerto de la ciudad de Kagoshima. Además tenía a su favor que comprando los billetes con suficiente antelación se consiguen mejores precios. Las compañías japonesas JAL y ANA, suelen poner precios por rangos de días de antelacion: 55 dias, 45 dias, 30 dias, etc...Tocaba ser pacientes.

     El problema era que llegaríamos al aeropuerto de Kansai (sur de Osaka) sobre las 17:30 y desde ahí tendríamos que desplazarnos unos 70km hasta el aeropuerto de Itami (norte de Osaka) para coger un vuelo al día siguiente sobre las 8 de la mañana. Eso conlleva montar las bicis en Kansai, buscarnos la vida para hacer todos esos km a esas horas de la tarde, con el sentido de circulación contrario al habitual y todo ello despues de más de 20 horas de avión. Madrugón al día siguiente, volver a desmontar las bicis, empaquetar bártulos y rezar para que nos dejaran subirlas al avión sin pegas ni sobrecargos.

     Por fin, mirando en la página de Japan Guide nos encontramos con un mapa de rutas de ferries. Todo mucho más sencillo y con un precio más o menos similar al del billete de avión con antelación: ¥12,700 al cambio unos 120€. El ferry sale desde el puerto sur de Osaka y llega hasta el puerto de Shibushi (unos 70 km al este de Kagoshima). El barco parte a las 17:55 y llegaríamos a las 8:55 del día siguiente tras 15 horas en la mar. Esto nos permite poder visitar tranquilamente la zona sur de Osaka donde están gran parte de los monumentos, ya que solamente tendríamos que recorrer 40 km de Kansai hasta el puerto, en lugar de los 70 en caso de coger el avión.

Líneas de ferry


     Por otra parte creemos que descansaremos mejor de tan largo viaje a bordo de un ferry donde podremos dar paseos, estirar las piernas, admirar las estrellas y tratar de relajarnos. El ferry tiene bastantes opciones para elegir camarote, pero nosotros cogeremos la tarifa más básica: es decir, dormir en el suelo con almohada, colchoneta y manta. ¡Al fin y al cabo, es un anticipo de lo que nos espera!

¿Será nuestro ferry?
     El llegar a Shibushi en vez de a Kagoshima, en principio podría parecer que nos va a retrasar 1 día. Pero, por un lado, nos va a permitir rodar una buena etapa sin demasiado desnivel, para acostumbrarnos a pedalear por las carreteras japonesas; y por otro, podremos pasar cerca de las laderas del Monte de Sakurajima. Quién sabe, quizá podamos contemplar las columnas de humo que de vez en cuando emanan de este volcán, aún activo.

El volcán Sakurajima, al fondo.


     Queda decir que la tercera opción es hacer un viaje de 11 horas en autobús nocturno igualmente desde Osaka hasta Kagoshima (estacion central de Kagoshima). Pero ante la duda de poder llevar las bicicletas (los trenes quedaron descartados por este motivo) y que no pretendemos pasarnos otras 11 horas sentados en un asiento sin libertad de movimientos, desistimos de esta tercera opción. Así que... ¡a marear se ha dicho!

martes, 8 de mayo de 2012

Marchando una de espiritualidad



     Tenemos un poltergeist en casa. O malas vibraciones, o un mal de ojo. El caso es que la sal ha hablado y ha dicho que estamos sucios de energía negativa. Tal vez eso explique la mala racha de enfermedades, lesiones y rupturas de objetos. De todas formas, y por si acaso, quemar un poco de incienso por las esquinas y de vez en cuando un manojito de salvia, no nos va a hacer ningún daño.

     Curioso fenómeno éste de las creencias y la espiritualidad. Pasa lo mismo que con las hadas, como decían los cuentos infantiles: si crees en ellas, existen. O tal vez sea como, cuando éramos niños, nuestras madres nos decían "¡que te vas a caer!" y al final te caías (optativa en este caso la coletilla de madre "y como te caigas, encima cobras"). Así que, por si las moscas, empezamos a indagar a quién debíamos pedir que nos cuidara en los caminos para que no nos vuelva pasar nada malo, al igual que en una pequeña iglesia de Rabanal del Camino recibimos la "bendición del peregrino". Cuando vas a emprender una aventura, especialmente si es por un lugar cargado de energías ancestrales, no está de más tenerlas de tu parte. Y Japón es uno de esos lugares mágicos.


Dôsojin marital, visto en: www.azumino-e-tabi.net

      La religión japonesa es tan compleja que es difícil denominarla religión sin titubear. Se trata más bien de una espiritualidad pragmática, un conglomerado de creencias foráneas de las que se ha extraído lo que más convenía para mezclarlo con el shinto, la religión local. Así, a día de hoy se aprecian elementos shinto, tao, confucianos, budistas y cristianos incluso en un mismo altar. Cada una de esas corrientes espirituales tiene una esfera de influencia y a veces, simplemente, se solapan. El shinto es una religión de veneración a los ancestros y de respeto a la naturaleza, en un modo muy semejante a la antigua religión de los romanos. Los dioses, o kami (神), no son buenos ni malos, son sencillamente sagrados y tienen  poderes sobrenaturales. Se me viene a la cabeza el espíritu del bosque de la película La princesa Mononoke, puro shinto. El tao es tan difícil de definir que existe una escuela dedicada a encontrarle un significado. Tao, dao o do (道) puede traducirse como "camino", con la idea de que el cielo sigue un camino que debe ser espejo del camino de los hombres. Si éstos no lo siguen, se altera el equilibrio entre polos opuestos (la imagen tipo del tao es el yin y el yang), desatando el caos, las epidemias y los desastres naturales. La ética humanista de Confucio aportó la base de moralidad de que el shinto carece, dotando a la pirámide social y a la política de unos fuertes lazos de unión. El budismo, de una forma similar al cristianismo, se ocupa de la esfera más espiritual y metafísica, de lo que hay más allá de la muerte y de la salvación del alma. Podemos complicar esta breve exposición diciendo que el budismo zen niega la inmortalidad del alma, pero eso es otra historia. Por último, el cristianismo fue un boom durante el siglo XVI y principios del XVII, aunque finalmente fuera castigado con la pena de muerte, y resucitado después de la apertura Meiji. 
Dôsojin budistas, visto en: http://furansuzen.over-blog.com

     A lo que íbamos, en la mayoría de los altares japoneses conviven dos tipos de deidades distintas y complementarias: los kami y los hotoke, los primeros son dioses shinto y los segundos son santos, boddhisatvas y personajes legendarios del budismo. A veces se sincretizan y ya no es posible hacer esta distinción. Los dôsojin (道祖神), deidades de los viajeros, incluyen ambos tipos. Son especialmente populares en la región de Kanto (llanura de Tokyo), pero pueden verse a lo largo de los caminos y sobre todo en las intersecciones. Adoptan muchas formas distintas, que van desde un simple mojón hasta (como ocurría con las deidades de este tipo en la antigua Grecia) piedras modeladas con la forma de genitales masculinos o femeninos. Una de las representaciones más tiernas, es la que representa a los dôsojin como un matrimonio feliz. Dioses protectores de los caminos, lo son también por extensión de los viajeros y de los comerciantes.

Dôsojin en forma de piedra tallada, de Wikipedia
     Uno de los dôsojin más populares tiene su origen en la síntesis de un kami y un hotoke. Por un lado, el dios shinto Sae no Kami, deidad de los caminos y de los recién nacidos, fue asociado con el boddhisatva Jizô, protector de los neonatos, pero también de los niños pequeños que fallecen, y que él les acompaña a cruzar al otro lado. Por los caminos pueden distinguirse estos dôsojin por estar ataviados con ropas de niño, baberos, gorritos y juguetes que los viandantes depositan a sus pies. 

Estatuas Jizô, visto en http://2007enjapon.wordpress.com
     En la forma de dirigirse a todas estas deidades hay una palabra que define el rito: pureza. Como en muchas tradiciones chamánicas y animistas, la mácula es señal de tabú, delito o pecado. Las culpas y las situaciones impuras (un fallecimiento reciente, la menstruación, una enfermedad o un trabajo sucio) deben ser purificadas mediante ritos de limpieza. Uno no puede dirigirse a un kami si no se ha limpiado con agua manos y boca, en un ritual que simboliza también la limpieza interior, del alma si quieres llamarlo así. Se puede avisar a los dioses de tu presencia mediante chasquidos, dando palmas o agitando cascabeles (lo que no implica que necesariamente te vayan a escuchar), y la forma de hacerles llegar tus respetos, oraciones y peticiones también es variada. En ellas, el aire que las eleva juega un papel fundamental. Pueden ser escritas sobre papeles, que a menudo se ven colgados en los santuarios. En kamis asociados a hotokes, suele ser común rezar sosteniendo unas barritas de incienso entre las manos, ayudando el humo a transportar y guiar la palabra.

Nuestros dôsojin particulares de arcilla

     Así que nos pusimos manos a la obra. Lavadas las manos y enjuagada la boca, modelamos sobre arcilla nuestros dôsojin particulares, con la esperanza de que alejen de nosotros los malos espíritus que quieran molestarnos en el viaje de nuestras vidas. ¿O acaso existe otro camino más arduo y bello al mismo tiempo, que la vida misma?








Fuentes:

- http://eos.kokugakuin.ac.jp/modules/xwords/entry.php?entryID=205 (en inglés)
- Wikipedia, cómo no. 
- MICHIKO, Y., Religiones de Japón, Madrid, Akal, 2005.
- FALERO, A., Aproximación al shintoísmo, Amaru Ediciones, 2007.
- GARCÍA, V., La sabiduría oriental: taoísmo, budismo, confucianismo, Madrid, Cincel, 1985.
- HARVEY, P., El Budismo, Madrid, Cambridge University Press, 1998.
- YAO, X.,, El Confucianismo, Madrid, Cambridge University Press, 2001.
- PRECIADO IDOETA, I., Tao Te Ching. Los libros del Tao. Lao Tse, Madrid, Trotta, 2006.


viernes, 4 de mayo de 2012

94 DIAS

    

   
     Han sido unas semanas de mucho lío, y entre unas cosas y otras nos damos cuenta de que nos quedan 94 DIAS para marchar a Japón. Éste es un resumen de lo que ha pasado durante este parón informativo del blog:

     - Accidente

     Ainhoa tuvo un accidente de bicicleta en el que durante un mes y pico hemos pasado varias veces por hospitales y enfermerías para que pusiesen puntos, los quitasen, los volvieran a poner y que ya no supieran qué más hacer con su mano. Se le cruzó una bicicleta cuando estábamos completando el recorrido del Anillo Verde de Madrid y no la pudo esquivar. Ahora nos tocan 15 sesiones de rehabilitación para que pueda coger fuerza en su mano izquierda, pero lo mejor de todo es que intentaremos volver a coger juntos la bicicleta mañana con más entusiasmo que nunca.



     - ¡Ya tenemos los billetes de avión! 

     Al final volamos con Air Qatar vía Doha con destino a Osaka (en Osaka cogeremos otro avión para llegar a Kagoshima, pero esa aún es otra historia). Se ve que es una buena compañía para viajar con bicicletas ya que no hay que pagar por sobrecargo y además dan un suplementos de franquicia de 10kg por bici. Gracias a que compramos los billetes con antelación hemos conseguido una buena oferta (650€ i/v).




     - ¡Nuestras bicicletas han sufrido modificaciones! 

     Les pusimos cubiertas nuevas, nos olvidamos de los tacos y podremos rodar sin tanto agarre por asfalto. De todos modos, no podemos decir adiós definitivamente a los tacos y pasarnos a neumáticos lisos de carretera porque no sabemos con qué tipo de carreteras nos encontraremos por Japón, especialmente teniendo en cuenta que no pensamos coger vías principales y que, en cuanto podamos, procuraremos perdernos por caminos secundarios en busca de alguna agradable sorpresa. También cambiamos los pedales por unos mixtos para poder empezar a rodar con calas (este fin de semana nuestra primera experiencia con las calas, a ver si no nos caemos mucho). Además la bicicleta de Ainhoa tuvo que pasar por taller ya que despues del accidente la bicicleta también sufrió: el transportín deformado (lo enderezamos a mano) y el cambio trasero acabó con un tornillo partido. Como no venden el tornillo por separado, hubo que cambiarlo entero.



     - ¡Ya tenemos un itinerario completo del viaje!

     Más o menos trabajábamos un itinerario pero sin mirar exáctamente cómo sería cada etapa, el recorrido ni los desniveles acumulados. Ahora tenemos un calendario bastante aproximado de las etapas, los lugares de descanso, las ciudades que merecen ser disfrutadas más de 1 día, etc... Por supuesto, hemos dejado varios días de margen para disfrutar de Kyoto y Osaka al final de nuestro viaje, si todo sale bien y no tenemos que coger un ferry a mitad de recorrido porque nos hemos dejado encandilar por las bellezas del Japón, descuidando nuestra rutina kilométrica.

Sanzo Wada- Occupations of the Showa Era in Pictures, 1954.


     Así que después de este pequeño resumen volvemos al blog con más fuerzas y ganas para contar todas las novedades de esta gran odisea.